ডাবল পোস্ট ইনগ্রাউন্ড লিফট সিরিজ L5800 (খ)

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

লাক্সমাইন ডাবল পোস্ট ইনগ্রাউন্ড লিফট বৈদ্যুতিন-হাইড্রোলিক দ্বারা চালিত হয়। মূল ইউনিটটি পুরোপুরি মাটির নীচে লুকানো রয়েছে এবং সহায়ক বাহু এবং পাওয়ার ইউনিট মাটিতে রয়েছে। গাড়িটি প্রত্যাহারের পরে, নীচে স্থানটি, হাতে এবং উপরে যানবাহনটি সম্পূর্ণ উন্মুক্ত, এবং ম্যান-মেশিন পরিবেশটি ভাল। এটি পুরোপুরি স্থান সংরক্ষণ করে, কাজকে আরও সুবিধাজনক এবং দক্ষ করে তোলে এবং কর্মশালার পরিবেশ পরিষ্কার এবং নিরাপদ। যানবাহন যান্ত্রিকগুলির জন্য উপযুক্ত।


পণ্য বিশদ

পণ্য ট্যাগ

পণ্য ভূমিকা

লাক্সমাইন ডাবল পোস্ট ইনগ্রাউন্ড লিফট বৈদ্যুতিন-হাইড্রোলিক দ্বারা চালিত হয়। মূল ইউনিটটি পুরোপুরি মাটির নীচে লুকানো রয়েছে এবং সহায়ক বাহু এবং পাওয়ার ইউনিট মাটিতে রয়েছে। গাড়িটি প্রত্যাহারের পরে, নীচে স্থানটি, হাতে এবং উপরে যানবাহনটি সম্পূর্ণ উন্মুক্ত, এবং ম্যান-মেশিন পরিবেশটি ভাল। এটি পুরোপুরি স্থান সংরক্ষণ করে, কাজকে আরও সুবিধাজনক এবং দক্ষ করে তোলে এবং কর্মশালার পরিবেশ পরিষ্কার এবং নিরাপদ। যানবাহন যান্ত্রিকগুলির জন্য উপযুক্ত।

পণ্যের বিবরণ

গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য উপযুক্ত, গাড়ি পারফরম্যান্স টেস্টিং, ডিআইওয়াই।
পুরো মেশিনটি প্রোগ্রাম নিয়ন্ত্রণ, সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিন হাইড্রোলিক ড্রাইভ, মূল ইউনিট এবং সহায়ক বাহু সম্পূর্ণরূপে মাটিতে ডুবে যায়, মাটিটি একটি স্বয়ংক্রিয় কভার দিয়ে আচ্ছাদিত থাকে এবং স্থলটি স্তর থাকে।
বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভা মাটিতে রয়েছে এবং প্রয়োজন অনুসারে নমনীয়ভাবে স্থাপন করা যেতে পারে। নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভা একটি জরুরি স্টপ বোতামের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে, যা জরুরী স্টপের জন্য ব্যবহৃত হয়। মূল পাওয়ার স্যুইচটি একটি লক দিয়ে সজ্জিত এবং অপারেশনের সুরক্ষা নিশ্চিত করতে বিশেষভাবে একজন উত্সর্গীকৃত ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হয়।
সাপোর্ট আর্ম ফ্লিপ কভারটি একটি 3 মিমি প্যাটার্ন স্টিল প্লেট এবং একটি বর্গক্ষেত্র টিউব ফ্রেম লোড বহনকারী কাঠামো এবং গাড়িটি উপরে থেকে সাধারণত পাস করতে পারে।
যান্ত্রিক লক আনলকিং মেকানিজম এবং কভার টার্নিং মেকানিজম উভয়ই হাইড্রোলিকভাবে চালিত হয়, যা কর্মে নির্ভরযোগ্য এবং ব্যবহারে নিরাপদ।
হাইড্রোলিক থ্রোটলিং ডিভাইস, সরঞ্জাম দ্বারা নির্ধারিত সর্বাধিক উত্তোলন ওজনের মধ্যে, কেবল একটি দ্রুত আরোহণের গতির গ্যারান্টি দেয় না, তবে এটি নিশ্চিত করে যে লিফটটি ধীরে ধীরে যান্ত্রিক লক ব্যর্থতা, তেল পাইপ ফেটে যাওয়া এবং অন্যান্য চরম অবস্থার ঘটনায় হঠাৎ দ্রুত এড়াতে নেমে আসে গতি। পতনের ফলে একটি সুরক্ষা দুর্ঘটনা ঘটে।
অন্তর্নির্মিত অনমনীয় সিঙ্ক্রোনাইজেশন সিস্টেমটি নিশ্চিত করে যে দুটি উত্তোলন পোস্টের উত্তোলন আন্দোলনগুলি একেবারে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়েছে এবং সরঞ্জামগুলি ডিবাগ হওয়ার পরে দুটি পোস্টের মধ্যে কোনও সমতলকরণ নেই।
যানবাহনটি শীর্ষে ছুটে যাওয়ার ফলে অপব্যবহার রোধ করতে সর্বোচ্চ সীমা স্যুইচ দিয়ে সজ্জিত।

সরঞ্জাম অপারেটিং পদ্ধতি নিম্নরূপ

নিম্নলিখিত প্রস্তুতিগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সম্পূর্ণ করতে "প্রস্তুত" বোতামটি টিপুন: ফ্লিপ কভারটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলে - সমর্থন বাহুটি একটি নিরাপদ অবস্থানে উঠে যায় - ফ্লিপ কভারটি বন্ধ হয়ে যায় - সমর্থন বাহুটি কভারে নেমে যান এবং যানবাহনটি গাড়ি চালানোর জন্য অপেক্ষা করে।
উত্তোলন স্টেশনে মেরামত করার জন্য গাড়িটি চালনা করুন, সমর্থনকারী বাহুর ম্যাচিং অবস্থান এবং গাড়ির উত্তোলন পয়েন্টটি সামঞ্জস্য করুন এবং লক করতে "ড্রপ লক" বোতামটি টিপুন। যানবাহনটি সেট উচ্চতায় উঠতে এবং রক্ষণাবেক্ষণের কাজ শুরু করতে "আপ" বোতাম টিপুন।
রক্ষণাবেক্ষণ শেষ হওয়ার পরে, "ডাউন" বোতামটি টিপুন, গাড়িটি মাটিতে অবতরণ করবে, দুটি সমর্থন বাহু গাড়ির সামনের এবং পিছনের দিকের সমান্তরালভাবে রাখার জন্য সমর্থন অস্ত্রগুলি ম্যানুয়ালি বাড়ানো হবে এবং গাড়িটি চলে যাবে উত্তোলন স্টেশন।
নিম্নলিখিত পুনরায় সেট করার কাজগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সম্পূর্ণ করতে "রিসেট" বোতামটি টিপুন: লিফটটি একটি নিরাপদ অবস্থানে উত্থিত হয়-ফ্লিপ কভারটি খোলা হয়-বাহুটি ফ্লিপ কভার মেকানিজমে নীচে নামানো হয়-ফ্লিপ কভারটি বন্ধ রয়েছে।

প্রযুক্তিগত পরামিতি

উত্তোলন ক্ষমতা 5000 কেজি
লোড শেয়ারিং সর্বোচ্চ 6: 4 ড্রাইভ-ওভারেকশন বিরুদ্ধে আইওআর
সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা 1750 মিমি
পুরো উত্তোলন (ড্রপিং) সময় 40-60 সেকেন্ড
সরবরাহ ভোল্টেজ AC380V/50Hz (কাস্টমাইজেশন গ্রহণ করুন
শক্তি 3 কেডব্লিউ
এনডাব্লু 1920 কেজি
পোস্ট ব্যাস 195 মিমি
বেধ পোস্ট 14 মিমি
তেল ট্যাঙ্কের ক্ষমতা 16 এল

L4800 (1)

L4800 (1)

L4800 (1)

L4800 (1)


  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখুন এবং এটি আমাদের কাছে প্রেরণ করুন