কুইক লিফট
উঃ হবে না। হঠাৎ বিদ্যুতের ব্যর্থতার পরে, সরঞ্জামগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভোল্টেজ বজায় রাখবে এবং বিদ্যুতের ব্যর্থতার সময় অবস্থা বজায় রাখবে, বাড়বে না পড়ে যাবে না। পাওয়ার ইউনিটটি একটি ম্যানুয়াল চাপ ত্রাণ ভালভ দিয়ে সজ্জিত। ম্যানুয়াল চাপ উপশম করার পরে, সরঞ্জাম ধীরে ধীরে পড়ে যাবে।
দয়া করে ভিডিওটি দেখুন।
উত্তর: কুইক লিফটের স্থায়িত্ব খুব ভালো। সরঞ্জামগুলি সিই সার্টিফিকেশন পাস করেছে, এবং সামনে, পিছনে, বাম এবং ডানের চারটি দিকের আংশিক লোড পরীক্ষাগুলি সমস্ত সিই মান পূরণ করে।
দয়া করে ভিডিওটি দেখুন।
উত্তর: কুইক লিফট একটি বিভক্ত কাঠামো। গাড়িটি তোলার পর নিচের জায়গাটি সম্পূর্ণ উন্মুক্ত হয়ে যায়। গাড়ির চ্যাসিস এবং গ্রাউন্ডের মধ্যে ন্যূনতম দূরত্ব হল 472 মিমি, এবং হাইটেন অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করার পরে দূরত্ব হল 639 মিমি। এটি একটি মিথ্যা বোর্ড দিয়ে সজ্জিত যাতে কর্মীরা সহজেই গাড়ির নীচে রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করতে পারে।
দয়া করে ভিডিওটি দেখুন।
উত্তর: আপনার গাড়ি যদি আধুনিক হয় তাহলে এতে সম্ভবত জ্যাকিং পয়েন্ট থাকবে। আপনার দূরত্ব জানতে হবে
সঠিক দ্রুত লিফট মডেল পেতে জ্যাকিং পয়েন্টের মধ্যে।
উত্তর: গাড়ির ম্যানুয়াল পড়ুন যেখানে তাদের অবস্থান নির্দেশ করে এমন ছবি হওয়া উচিত। অথবা আপনি ব্যক্তিগতভাবে গাড়ির লিফট পয়েন্টের মধ্যে দূরত্ব পরিমাপ করতে পারেন।
উত্তর: জ্যাকিং পয়েন্টগুলির মধ্যে কেন্দ্র থেকে কেন্দ্রের দূরত্ব পরিমাপ করুন এবং আমাদের তুলনা টেবিল ব্যবহার করে একটি উপযুক্ত দ্রুত উত্তোলন সনাক্ত করুন।
উত্তর: আপনাকে সামনের এবং পিছনের টায়ারের মধ্যে দূরত্ব পরিমাপ করতে হবে এবং দ্রুত লিফটটি গাড়ির নীচে স্লাইড করবে কিনা তা পরীক্ষা করতে হবে।
উত্তর: যতক্ষণ না গাড়ির হুইলবেস 3200 মিমি থেকে কম হয়, ততক্ষণ আপনাকে আমাদের তুলনা টেবিল অনুযায়ী আপনার গাড়ির জন্য উপযুক্ত দ্রুত লিফট বেছে নিতে হবে।
উত্তর:এখানে এক্সটেনশন ফ্রেম L3500L রয়েছে যা L520E/L520E-1/L750E/L750E-1 এর সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে একটি দীর্ঘ জ্যাকিং পয়েন্ট পরিসীমা প্রদান করতে।
উত্তর: L3500L এক্সটেনশন ফ্রেমের সাথে দ্রুত লিফটের প্রাথমিক উচ্চতা 152 মিমি পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে, তাই গাড়ির নীচে স্লাইড হয়েছে তা নিশ্চিত করতে আপনাকে গাড়ির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ করতে হবে।
উত্তর: যদি এটি একটি মাঝারি আকারের বা ছোট SUV হয়, তাহলে গাড়ির ওজন অনুযায়ী L520E/L520E-1/L750E/L750E-1 বেছে নিন।
যদি এটি একটি বড় SUV হয়, অনুগ্রহ করে গাড়ির উত্তোলন পয়েন্টগুলির মধ্যে দূরত্ব পরিমাপ করুন এবং আমাদের তুলনা সারণী অনুসারে নিম্নলিখিত সমাধানটি নির্বাচন করুন: 1.L520E/L520E-1+L3500L এক্সটেনশন ফ্রেম+L3500H-4 উচ্চতা অ্যাডাপ্টার৷ 2.L750HL.3.L850HL।
উত্তর: আমরা সুপারিশ করি: L750E + L3500L সম্প্রসারণ ফ্রেম + L3500H-4 উচ্চতা অ্যাডাপ্টার। এই সংমিশ্রণটি ছোট এবং দীর্ঘ উভয় হুইলবেস মডেলের পাশাপাশি SUV এবং পিকআপগুলিকে মিটমাট করতে পারে।
ভূগর্ভস্থ লিফট
উত্তর: ভূগর্ভস্থ লিফট রক্ষণাবেক্ষণের জন্য খুব সহজ। কন্ট্রোল সিস্টেমটি মাটিতে বৈদ্যুতিক কন্ট্রোল ক্যাবিনেটে রয়েছে এবং এটি ক্যাবিনেটের দরজা খুলে মেরামত করা যেতে পারে। ভূগর্ভস্থ প্রধান ইঞ্জিন যান্ত্রিক অংশ, এবং ব্যর্থতার সম্ভাবনা কম। প্রাকৃতিক বার্ধক্য (সাধারণত প্রায় 5 বছর) কারণে তেল সিলিন্ডারে সিলিং রিংটি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হলে, আপনি সমর্থন হাতটি সরাতে পারেন, উত্তোলন কলামের উপরের কভারটি খুলতে পারেন, তেল সিলিন্ডারটি বের করতে পারেন এবং সিলিং রিংটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন। .
উত্তর: সাধারণত, এটি নিম্নলিখিত কারণে সৃষ্ট হয়, অনুগ্রহ করে একের পর এক ত্রুটিগুলি পরীক্ষা করুন এবং নির্মূল করুন।
1. পাওয়ার ইউনিট মাস্টার সুইচ চালু নেই, "খোলা" অবস্থানে প্রধান সুইচ চালু করুন.
2. পাওয়ার ইউনিট অপারেটিং বোতাম ক্ষতিগ্রস্ত হয়，চেক এবং প্রতিস্থাপন বোতাম.
3. ব্যবহারকারীর মোট শক্তি বন্ধ, ব্যবহারকারীর মোট পাওয়ার সাপ্লাই সংযোগ.
উত্তর:সাধারণত, এটি নিম্নলিখিত কারণগুলির কারণে হয়, অনুগ্রহ করে একের পর এক ত্রুটিগুলি পরীক্ষা করুন এবং নির্মূল করুন।
1. অপর্যাপ্ত বায়ুচাপ, যান্ত্রিক লক খোলা হয় না，এয়ার কম্প্রেসারের আউটপুট চাপ পরীক্ষা করুন, যা 0.6Ma-এর উপরে হতে হবে，ফাটলের জন্য এয়ার সার্কিট পরীক্ষা করুন, এয়ার পাইপ বা এয়ার সংযোগকারী প্রতিস্থাপন করুন৷
2.গ্যাস ভালভ পানিতে প্রবেশ করে, কয়েলের ক্ষতি করে এবং গ্যাস পাথকে সংযুক্ত করা যায় না। এয়ার কমপ্রেসরের তেল-জল বিভাজক স্বাভাবিক কাজের অবস্থায় আছে তা নিশ্চিত করার জন্য এয়ার ভালভ কয়েলের প্রতিস্থাপন।
3. আনলক সিলিন্ডার ক্ষতি, প্রতিস্থাপন আনলক সিলিন্ডার.
4. ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক চাপ ত্রাণ ভালভ কুণ্ডলী ক্ষতিগ্রস্ত হয়, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিলিফ ভালভ কয়েল প্রতিস্থাপন করুন।
5. ডাউন বোতামটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, ডাউন বোতামটি প্রতিস্থাপন করুন।
6. পাওয়ার ইউনিট লাইন ত্রুটি, চেক এবং লাইন মেরামত.